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Posts tagged with "velo couche"

l'ITALIE

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L'Italie...depuis qu'on se connaît, Hélène veut y aller et moi je me défile, sans trop savoir pourquoi. Ce coup-ci c'était sur notre route, pas de discution possible. Et bien chapeau, ce pays est tel qu'Hélène en rêvait et comme je ne l'imaginais pas, une merveille !

Quelques surprises en arrivant: Nous pensions le pays bon marché, les camping coutent 2 fois plus cher qu'en France et la nourriture est au même prix (sauf les pâtes Barilla qui sont données... ça tombe bien on en mange tous les soirs). On s'attendait à affronter les pires côtes de notre voyage européen... le point culminant de notre voyage reste pour l'instant la Bourgogne et ses 580m. On avait peur de se faire chourer les vélos, on touche du bois ils sont toujours là !



En traversant la frontière, nous n'avons pas eu le moindre mal du pays, on est aussi bien que chez nous avec des a et des o a la fin des mots... Paysages sublimes, spécialités goûteuses, vins gouleyants, patrimoine de fou et gens sympathiques. On a du mal à avancer avec la même conviction qu'avant, il nous faut tout voir et tout goûter... Aie aie aie il budgeto !



En cette fin de septembre le temps est magnifique et se prête bien au vélo comme aux visites, la lumière dorée transforme les villages que nous traversons en cartes postales et nous n'avons plus a faire de longues pauses à midi à cause de la chaleur. En contre-partie la nuit tombe maintenant assez vite et les soirées sont fraiches... une sorte de rappel amical de Dame Nature qu'il ne faut pas oublier d'avancer vers le Sud.



Les plages sont belles et l'eau toujours agréable mais elles sont envahies de sénégalais clandestins vendeur de contre-façons. C'est assez étrange, ils arrivent par groupe de 4/5 avec chacun une spécialité, faux sacs a main, faux habits, fausses montres, fausses lunettes, fausses sceptiques (bip bip!) et essayent absolument de te les fourguer (genre on a une tête à faire du vélo avec un sac à main en cuir Gucci...). On a discuté 5 minutes avec un groupe qui était en pause, ils étaient tous passés par Paris vendeurs sous la tour Eiffel, mais étaient partis pour cause de contrôles trop fréquents. C'est sur ici ça craint moins, on a même vu à Pise une manif de Sénégalais sans papiers avec tracts et mégaphones qui revendiquaient le droit de vendre des contre-façons sans se faire jeter de l'eau dessus par les commerçants italiens... Le tout encadré par les Carabinieri, faut oser quand même !

Nous croisons sur la route quelques personnalités sympathiques comme Jacky qui fait Marseille-Rome à pied en solo, quelques cyclotouristes en vadrouille venant de tout bord ou ce couple de retraités australiens qui nous a invités à leur rendre visite à Sydney en février prochain... C'est agréable de discuter 5 minutes avec des gens qui font des trucs marrants, ça donne des idées ;-)

Notre materiel

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Parlons matériel...

Après 4 mois d'utilisation intensive, 4000 km et beaucoup de transports, voilà ce que nous pensons pour l'instant de notre matériel :

- les vélos : 2 vélos couchés Pioneer de la firme hollandaise Nazca. Un excellent achat ! Nous ne les avons jamais regrettés, même dans les côtes. On est tellement bien dessus que quand nous avons un peu de temps et que notre tente est posée, nous repartons souvent a vide en promenade. Le dossier est très confortable, nous n'avons eu aucun problème physique (mal au dos, ...) Nous n'avons eu des petites douleurs aux genoux que les jours ou nous avions un peu force et ne nous étions pas bien etires. On voit bien le paysage, on est détendu, on peut mettre 4 sacoches facilement et beaucoup de poids (eau en particulier) assez bas, ce qui évite de déstabiliser le vélo. En plus ce sont des vélos couches plutôt pas trop chers : environ 1500 euros.

Merci encore a Jean-Jacques Duprat pour ses bons conseils.

- les guidons : j'ai choisi un guidon haut et j'en suis très contente, il est robuste, facile a régler, l'angle pour tourner est un peu supérieur a celui d'un guidon bas je pense, ce qui facilite les choses en ville. Le vélo est très facile a maneuvrer quand il faut le pousser, et on tombe moins, surtout au début, car le bras de levier pour retenir le vélo est plus grand.


Francis a choisi un guidon bas, privilégiant la decontraction et l'esthétique. Ça lui a valu pas mal de petites chutes et de bleus sur les cuisses au début, mais je crois qu'il ne regrette pas son "avion de chasse". La transmission à la roue avant se fait par une petite biélette, très jolie, mais un peu fragile je pense.
Il faut essayer les deux pour faire son choix.

- les pneus : des Schwalbe Marathon. Géniaux ! Aucun problème depuis le début. Ils s'usent très lentement malgré les pistes, les branches, les cailloux... Apparemment, pour un long voyage, il est préférable de ne pas choisir des Schwalbe Marathon Racer car ils tiennent moins bien dans la boue et sur route mouillée (conseil vecolo). En revanche, ils ne sont pas faciles a trouver, et nous avons du demander a Jean-Jacques de nous en envoyer un pour en avoir un de rechange. Le seul hic : avec le poids, les chambres a air doivent être gonflées a 4,5 voire 5 bars, ce qui est impossible a obtenir avec une pompe a main. Et les rustines ne tiennent pas très longtemps a haute pression. Donc si on veut gonfler bien, il faut changer la chambre et avoir soit une pompe a pied (mais c'est lourd), soit un compresseur (dans les stations services, mais elles ne montent pas toujours au delà de 3,5 bars. Dans ce dernier cas, il faut également un petit adaptateur car les valves de nos roues sont fines et les embouts des compresseurs sont généralement larges. Nous gardons notre adaptateur précieusement !

- les axes de roues antivol : achetés chez Decathlon, ils nous simplifient la vie. Nos antivols sont de petits U (pour moins de poids), et il n'est donc pas souvent possible d'attacher le velo par le cadre. Avec les roues antivol, on peut attacher le vélo a la roue sans risque (même a Naples !!!) Nous gardons les clefs précieusement aussi.

- tout le reste de l'équipement du vélo est de marque Shimano (V-brakes, dérailleur Alivio...). Nous avons laisse Jean-Jacques choisir, et ne le regrettons pas. Nous avons du réajuster les dérailleurs, mais c'est normal avec l'usage.

- les sacoches Ortlieb : un peu chères mais tellement parfaites ! Très étanches, résistantes, faciles a clipper et declipper. Le seul hic : chaque sacoche pèse 1,1 kg, donc la charge monte vite !

- la tente : Spear 2 GT de Mountain Hardwear. Les vendeurs du Vieux Campeur nous ont conseillé cette tente a 300 euros alors que nous voulions en acheter une a 600, plus légère, mais selon eux beaucoup plus fragile.

Nous en etions a moitie contents :
- Elle est en effet tres pratique a monter, spacieuse et tres tres costaud.
MAIS : Elle n'est pas tres impermeable. Le tapis de sol se mouille lorsque le sol est mouille, et ca passe dans la tente. Quant au revetement exterieur, s'il pleut tres fort, l'eau passe un peu a travers, ca "brumise" a l'interieur.

Nous sommes donc alles voir les gens de Mountain Hardwear a Christchurch et ils nous ont change la tente sans faire d'histoires. Ils etaient etonnants de gentillesse. Nous avons donc un nouveau modele de chez Mountain Hardwear, plus leger mais sans la grande abside : la SKYLEDGE 3.

Nous vous dirons ce qu'on en pense.


- les matelas "autogonflants" Thermarest : très biens. Même quand il fait froid, que le tapis de sol est un peu humide et que le sol est caillouteux et valonné, nous dormons comme des loirs. Apparemment, il ne faut surtout pas les mettre en plein soleil. Donc nous ne le faisons pas, nous les degonflons même pendant la journée quand il fait très chaud, et tout va bien.



- les sacs de couchage Swing 500 (pour Francis l'homme fort) et 700 (pour moi qui suis un peu frileuse) : très biens. Ils sèchent assez vite quand ils ont pris un peu d'humidité. La colerette anti-froid fonctionne très bien. Et comme ils sont en plume, ils sont assez légers.

- le SPOT (système de geolocalisation satellite émetteur) : nous en sommes ravis. Nous n'avons jamais eu a l'utiliser pour appeler de l'aide, et on croise les doigts pour que ça dure. Mais il nous rassure quand nous sommes dans des endroits isolés, et rassure nos proches, qui peuvent suivre notre position presque en direct en mode Track. Nous envoyons également chaque soir un message ok, pour dire que tout va bien, et nos proches reçoivent soit un mail, soit un sms disant que "tout baigne" avec nos coordonnées GPS. Le boîtier coûte 200 euros et un an d'abonnement coûte 100 euros, l'assurance en cas de recherche pas hélicoptère coûte 11 euros a l'année. Ça fait beaucoup moins cher qu'un téléphone satellite ou qu'une balise de détresse, et ça nous est beaucoup plus utile pour l'instant puisque nous l'utilisons tous les jours. Il résiste bien a l'eau et aux chocs (on a testé smile ).

- le GPS : marque Garmin, modèle Vista. Nous l'utilsons très souvent. Au début, nous le laissions allumé toute la journée, et nous avions donc tous nos profils d'altitude et nos trajets. Mais ce petit objet est très gourmand en énergie, du coup nous ne l'allumons maintenant que ponctuellement. Mais nous sommes heureux de l'avoir. En général, c'est quand tout va mal qu'il nous est utile ! Encore merci a mon frere Jean-Baptiste d'avoir relecharge toutes les cartes sur internet et de nous les avoirs mises sur la carte micro SD.

- le iPod Touch : excellent gadget. Francis ne l'utilisait guère a Londres et lui preferait son ordinateur portable. Mais il nous sert maintenant beaucoup : léger, il nous permet d'écouter de la musique, d'écrire les textes que nous mettons sur le blog, et d'accéder a internet quand il y a le WiFi.

- la guitare Martin's Backpacker : elle résiste pour l'instant aux attaques (a mes chutes, aux intempéries), le son est agréable même s'il n'est pas très fort. Et Francis progresse bien, même s'il n'a pas toujours le courage de s'y mettre après une grosse journée.

- le réchaud Omnifuel MSR : tres bien. Nous avons commence par utiliser du gaz par habitude, puis nous sommes mis a l'essence sans plomb dès l'Italie, car les recharges de gaz étaient trop chères. Depuis, nous cuisinons essentiellement au sans plomb. De temps en temps, nous utilisons un peu de gaz pour décrasser le réchaud (nous essayons d'avoir toujours un peu de gaz en secours), car c'est le problème de l'essence, ça met de la suie partout. Ça rend la vaisselle plus difficile, mais c'est tellement moins cher et tellement facile a trouver. Ça amuse aussi les pompistes qui se demandent pourquoi notre facture est si faible et nous voient arriver avec notre petite bouteille de 500 mL (surtout en Australie !). L'essence dure un peu moins longtemps que le gaz.
Apres 6 mois d'utilisation intensive, le tuyau s'est perce. Nous avons contacte les revendeurs de Primus en Nouvelle-Zelande. Ce fut un peu laborieux, mais une fois arrives a Christchurch, la boutique R&R Sport nous a change le tuyau sans probleme.

- les petits tabourets, les gamelles en alu antiadhesives : top

Le Trajet (Our route)

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Maintenant que nous avons pedale de Paris a Athenes et que l'hiver approche, il est temps de passer a des contrees plus lointaines.

Nous avons actualise la carte et toutes les informations concernant les dates y sont indiquees (pour ceux qui souhaiteraient nous rejoindre et pour les curieux). Le trajet previsionnel est pour l'instant :

- Athenes jusqu'a Perth (Australie) en avion

- De Perth a Albany : Munda Biddi Mountainbike Road

- De Albany a Perth en train

- De Perth a Melbourne en avion

- De Melbourne a Sydney : velo

- De Sydney a Wellington : avion

- Wellington - Christchurch - Wellington a velo

- Wellington - Auckland a velo

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